My-Khv.com » Форум Хабаровска

В связи с тем что с первого апреля 2014 года всем транспортным средством свыше 3500кг перевозящим грузы и осуществляющие перевозки на дальние расстояния необходимо установить тахограф в хабаровском края и в России. Как стало известно тахографы нужны для фиксации времени работы и отдыха водителя. Бывают "аналоговые тахографы" и "цифровые тахографы". Вот теперь интересно, кто занимается в Хабаровске установкой тахограф и где купить и самому установить, если такое возможно. Вопрос тем кто уже имеет дело с ним - есть ли уже приемы "отключить" тахограф?

Устройство имеет систему самодиагностики и защиты данных. Механическое вмешательство, неправильный ввод записываются в памяти устройства.

Помните, что любое вмешательство в тахограф ведёт за собой регистрацию этих действий тахографом!!!

Вмешательство в таху возможно только на заводе. Любое ваше вмешательство сразу засекут,на распечатке есть данные фирмы когда и что она делала в тахографе и эти данные должны совпадать с базой данных фирмы.
При использовании тахографа манипуляции с намоткой пробега со стороны водителя можно отследить. Для проведения контроля достаточно сделать распечатку скоростных параметров цифрового тахографа. Вмешательство, неправильный ввод записываются в памяти устройства. Если же манипуляции с тахографом обнаружены, то это влечет за собой штраф. Размер суммы зависит от серьезности искажений.
При использовании цифрового тахографа манипуляции с намоткой пробега со стороны водителя можно отследить. Для проведения контроля достаточно сделать распечатку скоростных параметров цифрового тахографа.

За любую попытку манипуляции тахографом взимается штраф, размер которого определяется национальным законодательством страны, где было выявлено нарушение и степенью серьезности самой манипуляции. Следует отметить, что суммы штрафа за подобные нарушения в настоящее время накладываются достаточно большие. Это еще один довод в пользу того, что посторонние вмешательства в работу цифровых устройств – предприятие рискованное, бессмысленное и совершенно неразумное. Я считаю, что лучше его не трогать и не пытаться что-то в нем обнулить. Только лишние проблемы будут...

Если вы будете подключать намотку, разницы нет куда на спидометр, на датчик, тахограф это все зафиксирует

Если вы отключите спидометр от тахографа и подадите на него намотку, тахограф ничего не зафиксирует но будет разница в пробеге за которую вам все же придется отвечать. Ошибки хранятся в цифровике 1,5 года хорошая бомба замедленного действия, в Испании из-за 3-х умников водителей хозяина нагрели на 150 000 евро

TahoMonster писал(а):Если вы отключите спидометр от тахографа и подадите на него намотку, тахограф ничего не зафиксирует но будет разница в пробеге за которую вам все же придется отвечать. Ошибки хранятся в цифровике 1,5 года хорошая бомба замедленного действия, в Испании из-за 3-х умников водителей хозяина нагрели на 150 000 евро

Озверели совсем на 150к греть.
Думаю в РФ кулибины систему уже испытывают на деле, всегда же хочется нагреть систему, думаю вопрос - стоит ли оно того, чтобы тратить на это время.